Написал статью для журнала "Теперь время". Правда, это первоначальный вариант, возможно, для публикации потребуется правка.
Прошедшим летом мне посчастливилось в качестве духовного наставника попасть в подростковый лагерь «Радуга» на смену «Яхты». Несколько часов самостоятельного хождения под парусом оставили неизгладимые впечатления. И натолкнули на аналогии с особенностями хождения «под парусом Духа» в жизни верующего.
Паруса Духа.
Библейское слово «Дух» (еврейское ruah и греческое pnevma) является многозначным. Второе его значение – «ветер». «Дух дышит, где хочет, - сказал Иисус Никодиму, - не знаешь откуда приходит и куда уходит» (Ин 38). Это явная аналогия с действием ветра. Перевод Кулакова передает этот стих следующим образом: «Ветер веет, где хочет. Но, 'даже если' слышишь шум его, не знаешь, откуда он и где будет дуть потом». Отношение к веянию Духа в христианстве неоднозначно. Всегда существовало две противоположные тенденции в выборе способа достижения гавани Царства Божия. Апостол Павел в Рим 2:29 обозначает их как жизнь по букве и жизнь по духу.
Первое можно было бы образно сравнить с движением лодки на веслах. Этот способ ставит достижение цели в зависимость от приложенных мною усилий. Он привлекает меня возможностью полного контроля: скорость и курс целиком находятся в моих руках. Духовность как степень приближения к цели определяется моей старательностью. Чем большему количеству правил я следую (т.е. чем сильнее налегаю на весла), тем более высокого уровня «духовности» я достигаю. По крайней мере, мне так кажется. Единственная проблема – достичь Царства Божьего этим путем также нереально как пересечь обычному человеку океан на веслах.
На самом деле Евангелие призывает нас к иному. В Рим 8:14 сказано, что детьми Божьими признаны только те, кто водим Духом. А Еф 5:18 призывает нас «исполняться» или наполняться Духом подобно тому, как ветер наполняет паруса. Непередаваемы словами ощущения, когда ты буквально скользишь над волнами под натянутым парусом. В современном сленге есть понятие «драйва». Обычно им описывают переживания спортсменов – экстремалов, музыкантов или бизнесменов на гребне успеха. Драйв – это полет, когда все вокруг тебя сливается в единую гармоничную быстроменяющуюся картинку. Это жизнь, несущаяся по нарастающей, когда тебя переполняет чувство предвосхищения еще лучшего и большего. Это ощущение восторга и полноты жизни от того, что ты попал под влияние неких высших, неподвластных тебе сил. Пожалуй, жизнь верующего должна быть именно такой. Наиболее ярким переживанием веры стоит считать не кабинетное упоение педанта, сумевшего сцедить мельчайшего комара, но переполняющее тебя чувство свободного полета, свежего ветра прямо в лицо и рвущейся из сердца хвалы Создателю. Жизнь веры – это хождение под парусами Духа.
Умение ловить порыв ветра.
За пару часов самообучения мне удалось получить лишь самые поверхностные знания о мастерстве яхтсмена. Самым главным из них было умение менять положения паруса, чтобы подставить его площадь давлению ветра. Поначалу, при попытке отчалить от берега, это никак не получалось. Хотя ветер дул в нужном направлении, моя яхта беспомощно жалась к берегу, а под резкими порывами и вовсе грозила перевернуться. Но после некоторых усилий ты начинаешь «чувствовать ветер». Настоящие яхтсмены должны уметь предвидеть порывы ветра и быть к ним готовы, заранее начиная необходимые маневры. Они, как говорится, «держат нос по ветру», т.е. каждые 15-20 секунд отслеживают его направление.
В духовной жизни нам тоже важно научиться «ловить ветер Духа». В практическом личном опыте нередко мы путаемся в соотношении дисциплины и подчинения Духу. Нужно ли заставлять себя жить христианской жизнью? Должен ли я прилагать усилия, и не будет ли это законничеством? Если Бог «производит во мне и хотение, и действие (Фил 2:13)», почему же я порой ощущаю себя таким бессильным в духовном плане?
Если продвижение моего плавсредства определяется не силой моих мышц, а внешним воздействием ветра, означает ли это, что я могу расслабиться и загорать на палубе? Нет, конечно. Приобретения навыка управления парусом требует многократных тренировок и серьезной самодисциплины. Это гораздо более сложное искусство, чем умение грести. Но усилия мои направляются не на то, чтобы «толкать» мою лодку, а на открытие себя для действия силы ветра. Возрастание во Христе недоступно ленивым. «Все подвижники воздерживаются от всего… я усмиряю и порабощаю тело свое» - писал апостол Павел в 1 Кор 9:25-27. Мне следует каждый день напрягать все свои силы, чтобы отстоять у суеты время для посвященной молитвы, погружения в Слово, поиска возможностей для служения. Но сами по себе эти внешние действия не приближают меня к Богу. Приблизить ко Христу меня может только Дух Его. А все перечисленное лишь открывает Ему возможность для этого. Разница между законничеством и самозабвенным посвящением определяется направленностью моих усилий. В первом случае, я пытаюсь стать лучше в глазах Бога, во втором – ищу соприкосновения с Ним, наполнения паруса моей души свежим ветром Духа.
Законничество искушает меня независимостью и самодостаточностью. Даже в мертвый штиль скорость моего движения остается прежней. Я горжусь силой своих мышц и свысока посматриваю на «слабаков». Но подлинная жизнь во Христе всегда сопровождается смирением от ясного осознания, что лодка движется не моей силой. Ею движет ветер, а я лишь предоставляю ему возможность.
Когда парус «полощет».
Когда теряется оптимальный угол давления ветра (изменяется положение яхты или направление ветра), то парус провисает и его начинает «полоскать». Шум треплющейся на ветру материи звучит как призыв к действию. Как положено начинающему, я лихорадочно старался снова поймать ветер: менял положение паруса, крутил рулем. Но на первых порах многочисленные усилия оставались безрезультатными.
«Ослабли веревки твои, не могут удержать мачты и натянуть паруса» (Ис. 33:23). Периоды духовной скудости, духовного спада или даже уныния воспринимаются обычно весьма болезненно. Но нужно понимать, что для человеческой природы они столь же естественны, как смена ветра на водоеме. Всем великим мужам веры были знакомы такие чувства как сомнения, страхи, ощущение собственного бессилия. Все новообращенные в той или иной мере переживают преобразование восторга первой любви к Господу в иные, более спокойные формы . Точно также, как в браке первоначальный всепоглощающий бурлящий поток влюбленности на равнинах повседневности превращается в неспешную, но и более глубокую реку. Духовная жизнь подчиняется тем же законам. Если поначалу обращенный готов дни и ночи не выпускать Библию из рук, то однажды наступает момент, когда и прочтение утреннего стража требует усилия воли. Не нужно этого бояться. Так происходит со всеми. Для «любящих Бога, призванных по Его изволению» даже депрессия «содействует ко благу» (Рим 8:28) , ибо ясно показывает, кто я есть на самом деле, храня от гордыни и самовозвышения.
Необходимость «ждать ветер» смиряет меня и помогает не терять чувство зависимости от Бога. Но важно также уметь подставить свой парус под порыв ветра. Т.е. я должен знать, при каких условиях Христос станет «вечерять со мной» (Откр 3:20) и тщательно их соблюдать. Причем, в периоды духовного штиля такие средства как ежедневная молитва и обращение к Слову, пожалуй, еще более важны, чем в при движении под полными парусами. Точно также, когда я несусь под парусом, я наслаждаюсь, а вот когда парус провисает – приходит время трудиться.
Откренивание яхты.
Нашей яхтой был небольшой двухместный «Луч», чем-то напоминавший вытянутую мыльницу. Под определенным углом к ветру при натянутом парусе нужно было всем телом свешиваться с ее борта. А профессиональные яхтсмены, держась за такелаж и упираясь ступнями в борт яхты, вытягиваются в полный рост практически в горизонтальном положении и в буквальном смысле парят над волнами.
В духовной жизни нам тоже следует иногда «откренивать» свою яхту. Я имею в виду, что даже при самых искренних и восторженных переживаниях веры не нужно, что называется «терять голову». Иногда какая-то «новая» истина или призыв к «настоящему, единственно верному» служению поглощают меня целиком. Я отключаю свой аналитический аппарат и отдаюсь «на волю волн». Некоторые христианские движения путем нагнетания эмоций намеренно стремятся ввести человека в своеобразный «транс сверхдоверия». Помню, что на одном харизматическом собрании я чувствовал, что или я сливаюсь с наэлектризованной атмосферой всего собрания, или за свой критический настрой расплачиваюсь сильной головной болью. Несколько моих хороших знакомых покинули адвентистскую церковь, присоединившись к одному из современных независимых движений. И обвиняя официальную церковь в тирании и властолюбии, они не замечают, что буквально боготворят своего лидера, закрывая глаза на очевидную его амбициозность, нетерпимость к инакомыслию и даже грубость.
Пожалуй, чем сильнее эмоциональный накал моих духовных переживаний, тем более мне нужно его «откренивать» анализируя то, что проникает в мой разум и сердце. Это не означает отрицания эмоциональной составляющей веры – посвященная жизнь во Христе исполнена сильных чувств. Но все должно быть взвешено на весах Слова.
Заключение
Жизнь, исполненная Святым Духом, захватывающа и увлекательна. Сила Духа также реальна как сила ветра. Она неподвластна мне, я не могу управлять ею, как не могу приказать ветру дуть в мои паруса. Но когда Его сила наполняет мою жизнь, я понимаю, что это и есть настоящая жизнь. Что Царство Божье достигается только под парусом Духа.